Туроператоры Калининградской области кричат о проблемах, с которыми столкнулся регион в период самого массового посещения – цены на авиабилеты и отдых в Калининграде не могут конкурировать с Турцией или другими курортами России.
Первая проблема, с которой сталкиваются сегодня потенциальные туристы, решившие посетить Калининградскую область – это сложности с покупкой авиабилетов в Калининград. Как утверждает уже статистика, те, кто запланировал отдых заранее и сумели приобрести проездные документы по льготным тарифам, уже сделали это, но как быть остальным?
В настоящее время прямые авиарейсы из Москвы в Калининград осуществляют пять авиакомпаний: «Аэрофлот», S7, «Ютэйр», «Уральские авиалинии» и «Нордавиа». При этом цена билетов на перелеты в Калининград на ближайшие дни у каждой из авиакомпаний варьируются – от 38 до 68 тысяч рублей. Получается, что Калининград не Россия, а какое-то Монте Карло! Есть конечно билеты и подешевле, но они с пересадкой в Санкт-Петербурге.
Как ни странно, но проблема с билетами действительно есть, и она возникла не сегодня. Дело в том, что стоимость билетов постоянно растет в пик летних сезонов, и в этом отношении нынешний год не исключение. Другое дело, что с ростом цен и уменьшением доходов населения стоимость посещения самого западного региона страны становится запредельной.
Как указывают специалисты, основная причина роста цен – в увеличении пассажиропотока. Именно поэтому сегодня в Калининград летает пять авиаперевозчиков. Дело в том, что в обычное время они конкурируют между собой, но в летний период все стараются не только полностью поднять рентабельность своей техники, но и не идут на льготы.
Основная причина отсутствия конкуренции в авиаперевозках – это непрозрачность законов для дисконтных компаний. Именно поэтому в России никак не приживаются частные авиаперевозчики, которые как на западе предлагают дешевые перелеты.
Поэтому уход с калининградского направления дочки «Аэрофлота», авиакомпании «Победа» выглядит нелогично. В момент своего ухода с нашего рынка пресс-служба этой авиакомпании сообщала, что провозные емкости будут использоваться на более востребованных сезонных направлениях.
По всей вероятности, такими направлениями стали другие курорты страны. Например, билет из Москвы в Сочи на 15 июля можно приобрести за 10-15 тысяч рублей. В этой ситуации никакие благие намерения властей региона по привлечению туристов из «большой России» не смогут изменить ситуацию. В такой ценовой войне житель центральной части России вряд ли выберет Балтийское направление, трижды подумав, выкладывать ли ему только за одни билеты около 50 тысяч рублей.
Василий Пт, 15 июля 2016.