Самарская область встретила мотоинспекторов «Справедливой России»332

Как подсчитали байкеры, на сегодняшний день за их плечами уже осталось около девяти тысяч километров пути. Главная цель путешествия с востока страны на запад – это оценка российских дорог, мониторинг цен на топливо, которое отличается не только ценой, но и качеством, а также получение наказов граждан с тех мест, что проезжает колона мотоинспекторов.

– Мы переехали Урал, добрались до Тольятти, – говорит лидер группы Алексей Гайдамашко. – Думали, там плохие дороги, в Азии. Но здесь, чем дальше, тем хуже. В Самарской области отвратительные дороги. Да, хороший асфальт есть, но он начинается за сто километров до большого города и через сто – заканчивается. И такая картина практически в любом крупном городе.

Как рассказали мотоциклисты, основной их путь – это трасса М-5 «Урал». Самая большая проблема этой дороги это отсутствие разметки. Само качество дороги очень плохое, и она сильно загружена грузовиками. В случае любой проблемы на трассе она сразу же становится непроездной. С другой стороны, и ремонт на однополосной трассе – это проблема всего движения, которое осуществляется на этом месте.

– Трасса узкая. Нет разметки. Даже там, где постелен асфальт, нет разметки. Хотя видно, что он постелен давно, – продолжает Алексей. – Есть участки, где в прошлом году положили асфальт, не закончили и бросили. Видно, что в этом году даже не начинали – ни дорожной техники, ни рабочих нет. Через несколько сот метров новый дорожный ремонт. Но ни знаков, ни разметки. Очень тяжело ехать по одной полосе, когда всего этого нет, особенно в потоке фур, а здесь он практически сплошной.

Все эти проблемы сразу же сказались на общей скорости колонны. Когда мотоциклисты планировали проезд по данной трассе они собирались ехать по ней со скоростью около 90 километров в час, но в итоге самая большая скорость, которую могли себе позволить мотоциклисты. это не больше 70, а на «Уфимке», как называют самарцы трассу М-5, и того меньше.

– Мы вчера остановились раньше, чем планировали, – рассказывает руководитель мотоинспекции. – А все потому, что ехать со скоростью 40 километров в час очень тяжело, это сильно выматывает, особенно на мотоцикле.

Что особенно удивило мотоинспекторов, так это стоимость бензина в Самарской области. Стоимость топлива в этом регионе колеблется в пределах 34-39 рублей в зависимости от марки. На выезде из Тольятти мироновские мотоинспекторы залили полные баки 95-го по 36,8 рубля за литр. АИ-92 на этой же заправке предлагали по 33,8 рубля. Как показали наблюдения байкеров, в областном центре, городе Самаре, цены на бензин выше на один-два рубля в зависимости от марки и сети АЗС.

– Мы заправляемся на больших стационарных заправках. Их много, искать не приходится. И бензин нормальный по качеству, – говорит один из участников группы. – Есть, где перекусить и  переночевать.

Главной целью заезда в город Тольятти стало посещение регионального Центра защиты прав граждан. После традиционной встречи с журналистами в таких местах Алексей Гайдамашко забрал папку с обращениями жителей Тольятти и Самары к лидеру партии «Справедливая Россия» Сергею Миронову и депутатам Государственной думы. Как пообещал Алексей, все наказы будут переданы в Москву.