cancel
Сб, 10 декабря
 
Россия
Главная страница > Новости > Депутаты придумали новые штрафы для водителей-нарушителей
Берегись, автомобиль! Чт, 13 октября

Депутаты придумали новые штрафы для водителей-нарушителей 234

Депутаты придумали новые штрафы для водителей-нарушителей
Чт, 13 октября 16:03
Фото: pravovoyicentr.ru

Госдума приняла в первом чтении законопроект об ужесточении наказания за нарушение ПДД. Законодатели намерены вернуть «балльную» систему. Противники прогнозируют всплеск коррупции на дорогах.

Согласно нововведениям, которые могут вступить в силу уже 1 января 2017 года, в КоАП появится статья 12.38 под названием «Систематическое нарушение правил эксплуатации, использования ТС и управления ТС», – сообщает портал Mail.RU.

Под «систематическим» подразумеваются три нарушения, допущенные автовладельцев в течение года.

Нарушил в четвертый раз – останешься без прав на 1-1,5 года. А если у вас нет прав, но вы катаетесь на машине и нарушаете правила, за четвертое нарушение предполагается штраф в размере от 10 до 30 тысяч рублей.

Правда, есть нюанс. Нарушения, которые выявлены камерами, учитываться не будут. Речь, правда, только о камерах, которые работают в автоматическом режиме. Если же сотрудники ГИБДД сами поставили камеру на треногу, после чего поймали вас, это не считается «автоматическим режимом». Такие нарушения будут попадать в общий список.

 

За что будут ловить и лишать?

– превышение скорости на 40 км/ч и более;

– нарушения при проезде железнодорожных переездов;

– проезд на красный свет (или невыполнение указаний регулировщика);

– не пропуск машины с «мигалкой» и включенной звуковой сигнализацией;

– разворот, поворот налево или движение задним ходом в неположенном месте;

– выезд на встречку;

– невыполнение требования ПДД уступить дорогу пешеходам.

 

Почему водители категорически против

У защитников прав автомобилистов и водителей – резонный вопрос: не получится ли так, что сотрудники ГИБДД начнут охоту на водителей, которые не пропускают пешеходов? – рассуждает в материале автоюрист Дмитрий Славнов.

Ведь согласно пункту 14.1 ПДД, водитель обязан на нерегулируемых переходах уступать дорогу пешеходам, даже если они только вступили (пусть и одной ногой) на проезжую часть. При этом ширина этого самого перехода не оговаривается – это может быть дорога с 4 или 6 полосами движения. Увы, но нерегулируемые переходы у нас есть даже на таких широких улицах.

Переходит пешеход дорогу или просто стоит, ждет автобус и курит свою папиросу? Главное, что он «вступил» на проезжую часть. Три раза не пропустили пешехода на широкой дороге (который, быть может и не планировал переходить вовсе) – в следующий раз останетесь без прав на срок до полутора (!) лет. 

И, согласно тексту документа, вовсе не обязательно совершать одно и то же нарушение. Можно лишиться прав и «по совокупности»: скорость, пешеход, разворот и так далее. Немудрено, что многие эксперты говорят о серьезном «коррупционном» риске.

 

– В свое время я был как раз инициатором отмены балльной системы. Она совершенно развратила сотрудников ГИБДД. Усилилась коррупция, водителей принуждали ко взяткам, и те были готовы откупаться от наказания. Сейчас все, видимо, тоже идет к этому. Ведь инспекторы потеряли в доходах, к примеру, из-за введения фото- и видеофиксации. А протокольные нарушения для них выгодны. То есть речь идет о заработке гаишников, а не о безопасности на дорогах, – говорит Виктор Похмелкин, председатель Движения автомобилистов России.

 

Проблема вторая – данный закон может ударить по водителям, которые работают «на дороге». «Если ты проводишь за рулем целые дни, то у тебя гораздо больше шансов набрать эти баллы за нарушения. А значит, и потерять работу, что в нынешних социально-экономических условиях просто опасно.

 

Третий момент.

– Смущает, что новый закон носит сугубо репрессивный характер. Никто не спорит, что наказания за грубые нарушения ПДД надо усиливать, что надо бороться с хамами на дорогах. Но при этом в новом законопроекте отсутствует какая-либо воспитательная составляющая. Например, почему бы не ввести для водителей, которые несколько раз в год нарушили ПДД, временные удостоверения с ограничениями? Ведь этот опыт давно доказал свою эффективность в других странах мира, – рассказал председатель правления НП «Гильдия автошкол» России Сергей Лобарев.

 

А что говорят сами депутаты?

Одновременно с критикой нового законопроекта звучат и голоса в его поддержку. Безусловно, «за» сами авторы закона – депутаты-единороссы. При этом часто вспоминают поездку «золотой молодежи» на «Гелендвагенах» и прочие истории про богатеньких мальчиков и девочек, которые часто грубо нарушают ПДД и снимают это на видео.
По данным авторов законопроекта, почти 40% ДТП совершено по вине водителей, которые неоднократно привлекались к административной ответственности.

В 2014 году 4,2 тыс. физических и юридических лиц совершили 100 и более нарушений ПДД.

Но были в Госдуме и депутаты, которые отказались поддержать «сырой» закон. Среди них – представители партии «Справедливая Россия».

– К данному законопроекту есть ряд претензий. Во-первых, есть вопросы к самому определению того, что является систематическим правонарушением. Во-вторых, недостаточно аргументировано, почему таких нарушений должно быть именно три. В-третьих, предусмотрены слишком жесткие нормы. Например, непропуск пешехода три раза в год. В-четвертых, к водителям-профессионалам должен быть отдельный подход. Они на дороге проводят больше времени, чем остальные, – говорит Олег Нилов, депутат Госдумы от партии «Справедливая Россия».

 

Закон прошел первое чтение. За тем, чем сердце успокоится, следят и автоэксперты, и сотрудники ГИБДД, и автолюбители. «Домовой» обещает держать читателей в курсе развития событий вокруг этого закона.  

Все новости по тегам

Комментировать комментариев: 0
Добавить комментарий