Рязанский мэр пригрозил убрать маршрутки с улиц города638

Во время своего ежегодного отчета сити-менеджер Рязани Олег Булеков сделал ряд заявлений, которые вызвали, мягко говоря, недоумение у горожан. В частности, мэр сообщил о том, что областная столица планирует отказаться от привычных маршруток в пользу более вместительных микроавтобусов. Мол, большое количество «Мерседесов», «Фордов» и «Фиатов», способных перевозить всего лишь по 20-25 пассажиров, только осложняет ситуацию на дорогах и способствует увеличению числа пробок в городе. А вот микроавтобусы, напротив, решат все проблемы, включая дорожные заторы в часы пик.

Неизвестно, знает ли нынешний градоначальник автомобильную статистику, но, по данным регионального ГИБДД, причиной постоянных пробок на городских дорогах служат не коммерческие перевозчики, а автовладельцы-частники. А вот тот факт, что администрация не имеет законных оснований принудить предпринимателей, заключивших с мэрией контракт на пассажирские перевозки, заменить транспорт, если он исправен и прошел регистрацию, должен быть Олегу Булекову известен.

– Я уже пять лет занимаюсь этим бизнесом, – рассказывает Наталья, владелица коммерческого автотранспортного предприятия. – В самом начале у меня было только пять стареньких списанных «Газелей». Потом власти города заявили нам о том, что, если мы не заменим старые машины на современные, с низкопольными ступеньками и автоматическими дверями, нам не продлят контракты. Я влезла в кредит, взяла несколько десятков миллионов рублей под двадцать с лишним процентов на десять лет, полностью обновила автопарк, купила дополнительно еще несколько машин. И что теперь – снова здорово? Может, господин Булеков вместо меня рассчитается с банком?  Или он мне микроавтобусы новые купит, раз такие заявления делает!

Чистым популизмом назвали слова главы рязанской администрации и водители маршрутных такси.

– Я сотрудничаю с автотранспортным предприятием уже два года, – говорит Алексей. – «Газель» у меня своя, еще не старая, прошла полное техническое обслуживание. Знаю, что мой хозяин во мне заинтересован: ему дешевле привлекать к работе водителей с личным автотранспортом, чем покупать машины в кредит. Поди дождись, когда машина окупится при стоимости проезда в 18 рублей. И как, скажите мне, чиновники заставят меня поменять мою личную машину на другую? Даже если они прижмут хозяина, я просто перестану с ним сотрудничать Кому от этого будет лучше, и кто тогда повезет людей в самые дальние районы города, где и дорог нормальных то нет!

К сожалению, в пресс-службе городской администрации не смогли ответить на вопрос журналиста газеты «Домовой совет» о том, каким же способом главный чиновник Рязани собирается выполнять свое обещание сменить привычные маршрутки на микроавтобусы. Возможно, Олег Булеков поторопился с громкими заявлениями, поставив, как водится у рязанских чиновников, лошадь впереди телеги? Или, если быть точнее, микроавтобус впереди маршрутки…