Строительство метро в Челябинске доверено белорусским фирмам508
Фото: pravdaurfo.topliner.ru
Первую линию челябинского метро, включающую в себя пять станций, будут достраивать белорусские специалисты. Экономические связи между Белоруссией и Челябинской областью в последние годы выросли до 600 миллионов долларов.
Развитие экономических отношений с белорусскими коллегами приносит свои плоды. Совместные предприятия появились в области строительства и сборки сельскохозяйственной техники, развивается медицинское сотрудничество, белорусские специалисты задействованы в постройке аквапарка в областном центре. Общий товарооборот между предприятиями братской страны и Челябинской области достиг рекордных за последние годы 600 миллионов долларов.
Не удивительно поэтому, что именно белорусским специалистам будет доверено право продолжения строительства челябинского метро. Многострадальный проект, по сути, замороженный в настоящий момент, похоже, обретает второе дыхание.
Судьбе челябинского метро не позавидуешь. Начатое еще в 80-х годах прошлого столетия, строительство в последние годы почти полностью прекратилось. Финансирования хватает лишь на поддержание уже сделанного в рабочем состоянии. Бурные дебаты, развернувшиеся пару лет на тему того, что дальше делать с подземкой, в конечном итоге вылились в решение продолжать строительство.
Некоторые специалисты высказывались за полное прекращение стройки и консервации пройденных шурфов. Другие предлагали по примеру Волгограда пустить в Челябинске скоростной трамвай. И все же преобладала точка зрения, что метро необходимо достроить. Хотя бы в минимальном объеме. Одним из ярых сторонников этой позиции был депутат Госдумы справедливоросс Валерий Гартунг.
