Выделенные на безопасность дорог деньги тульские чиновники потратили на видеокамеры330
Фото: vk.com/ugibdd071
67% всех средств, выделенных Тульской области на реализацию программы по обеспечению безопасности дорожного движения, были потрачены на установку камер видеофиксации. Предполагается, что это дисциплинирует водителей и снизит число правонарушений.
Вместо установки светофоров и оборудования пешеходных переходов на бюджетные средства закупили видеокамеры. При этом о реальной безопасности водителей и пешеходов никто не позаботился – установка светофоров и оборудование пешеходных переходов будет профинансировано «по остаточному принципу».
При этом, по информации отдела пропаганды БДД УГИБДД УМВД России по Тульской области, аварий с участием пешеходов, которые происходят из-за отсутствия средств регулирования дорожного движения, меньше не становится.
– На 279 километре трассы «Дон» 47-летняя женщина, управляя автомобилем Datsun, сбила мужчину, переходившего дорогу в неположенном месте, - сообщили в пресс-службе УГИБДД. - От полученных травм пешеход скончался на месте. В тот же день, вечером, на улице Серебровской в Туле 25-летний водитель иномарки сбил семилетнего мальчика, который пытался перебежать дорогу вне пешеходного перехода. В результате ДТП ребенок был госпитализирован.
Улица Серебровская, где произошел наезд на ребенка, довольно протяженная, а вот светофоров и пешеходных переходов здесь почти нет. Нередко местные жители, желая сэкономить время, пересекают проезжую часть в неположенных местах. Из-за этого здесь регулярно происходят аварии.
– К сожалению, эта ситуация – явный пример нецелевого использования бюджетных средств, - комментирует председатель Совета регионального отделения партии «Справедливая Россия» в Тульской области Сергей Гребенщиков. – Деньги, выделенные на безопасность, были потрачены на очередное «выкачивание» денег из водителей. Большинство видеокамер устанавливаются не с целью обезопасить водителей и пешеходов, а для того, чтобы наполнить бюджет «штрафными» деньгами. Конечно, здесь можно возразить – мол, камеры дисциплинируют водителей. Вот только, к сожалению, аварию такое «дисциплинарное» воздействие предотвратить не сможет. А между тем в городах ощутимо не хватает светофоров, и за это, увы, приходится платить человеческими жизнями.
Туляки неоднократно обращались в Центр защиты прав граждан «Справедливая Россия» с просьбой помочь ограничить движение на различных участках дорог – как в пределах городской черты, так и на федеральных трассах.
В частности, тулячка Антонина Пронина лично обратилась к лидеру партии «Справедливая Россия» Сергею Миронову в ходе его визита в Тулу с просьбой помочь ограничить движение на улице Станиславского. Сергей Миронов с пониманием отнесся к просьбе пенсионерки и обещал помочь, направив депутатский запрос в соответствующие органы.
– В Туле более 50 участков дорог нуждаются в средствах дополнительного регулирования дорожного движения, - отмечает независимый эксперт Андрей Ивлев. – На некоторых перекрестках не хватает пешеходных светофоров. Как показывает практика, обычных светофоров, регулирующих очередность проезда транспорта, недостаточно для обеспечения безопасности движения. Недавнее трагичное ДТП, в котором мальчик погиб под колесами троллейбуса, – явный тому пример.
Напомним, в феврале этого в года в Зареченском районе Тулы произошла трагедия – под колеса троллейбуса попали шестилетний ребенок с мамой. Мальчик скончался на месте ДТП. Перекресток, где произошла авария, не был оборудован пешеходным светофором, хотя, согласно представлению прокуратуры, светофор должен был быть установлен еще за полгода до трагедии.
