Техосмотр по-новому: уголовка, драконовские штрафы, ГИБДД снова в деле7569

Правительство внесло в Госдуму сразу три законопроекта, предполагающие масштабную реформу техосмотра автомобилей. Главная цель – искоренить покупку диагностических карт без реальной проверки автомобилей. Автовладельцев ждет штраф – 2000 рублей, а операторов ТО – уголовная ответственность – лишение свободы на срок до пяти лет. Контролировать работу операторов будет ГИБДД. По мнению Правительства, все это должно способствовать снижению количества аварий из-за неисправности ТС. 

Как сейчас проходит техосмотр?

По сути, процедура превратилась в формальность. Автомобилисты просто платят деньги, получая некие бумажки о якобы техническом осмотре. Пора признать: техосмотр не имеет никакого отношения к вопросу безопасности дорожного движения. В России число аварий из-за технических неисправностей – 6455 (4,5%). ДТП, которые происходят из-за плохих дорог, на порядок больше – 67896 (48%). 

Техосмотр в современном виде – это просто способ залезть в карман автолюбителей. Об этом говорит и тот факт, что диагностические карты продают даже сами страховщики в своих офисах. Без осмотра авто и реальной проверки его состояния. Кроме того, сегодня любой автомобилист может набрать в поисковике Google или Yandex «купить диагностическую карту для ОСАГО» и получить сотни предложений.  Документы о прохождении ТО можно получить даже с доставкой на дом.  

Также без труда диагностические карты можно купить в микроавтобусах и стационарных вагончиках, стоящих у зданий ГИБДД. При оформлении полиса ОСАГО за отдельную плату вам распечатают и документы о ТО – цена варьируется от 700 до 1500 рублей.

Может, отменить?

Остановить бессмысленные поборы с автомобилистов и отменить техосмотр в его современном виде в Госдуме предлагают давно.  

Лидер «Справедливой России» Сергей Миронов в мае объявил о старте акции за отмену техосмотра личного автотранспорта. 

– Сейчас с техосмотром происходят чудеса – какая бы машина ни приехала, все равно диагностическую карту выдают: езжайте дальше. Лишь бы снять денежки! Это очередная попытка залезть в карман граждан. Техосмотр не нужен! Мы рассчитываем, что публичное голосование поможет нам убедить наших коллег в необходимости принятия закона об отмене техосмотра, – сказал политик. 

Самое главное, по мнению Сергея Миронова, что Правилами дорожного движения вопрос ответственности за техническое состояние автомобиля уже урегулирован: за это отвечает владелец машины. При этом парламентарий подчеркнул, что пассажирский транспорт нельзя освобождать от техосмотра. Эсеры планируют внести соответствующий законопроект в Госдуму в осеннюю сессию.

Что предлагает Правительство?

Пакет законопроектов, который Правительство внесло в Госдуму, подразумевает ряд изменений:

- Фиксировать процедуру техосмотра должны на фото и видео. Это позволит достоверно устанавливать факт его проведения.

- Установление пропускной способности пункта техосмотра на основании определенного оператором ТО значения пропускной способности (будет рассчитываться по специальной методике).

- Контроль за работой операторов ТО вернут ГИБДД, как было до 2012 года.

- Для увеличения ответственности технических экспертов предполагается возможность их дисквалификации.

- Если диагностическая карта есть, а техосмотр в реальности не проводился, то лицам, выдавшим документ о ТО, грозит штраф. Для должностных лиц – от 30 000 до 50 000 рублей, а для юрлиц – от 50 000 до 200 000 рублей.

- Если автомобилист ездит без диагностической карты, то его ждет административный штраф – 2000 рублей.

- Ввести уголовную ответственность за проведение техосмотра без аккредитации оператора технического осмотра. За проведение техосмотра компанией, не имеющей аккредитации, вводится ответственность по ст. 171 УК «Незаконное предпринимательство» (максимальное наказание – лишение свободы на срок до пяти лет).

Все три законопроекта Правительство внесло в Госдуму 10 августа. Парламентарии рассмотрят инициативы во время осенней сессии.