Антимонопольщики проверяют наличие сговора между челябинскими дорожными фирмами222

До среды включительно в Челябинске работает комиссия центрального аппарата Федеральной антимонопольной службы. Столичные чиновники внезапно нагрянули на Южный Урал, дабы разобраться с ситуацией по возможному сговору между региональным министерством дорожного хозяйства и двумя близкими ему дорожными организациями – «Южуралмост» и «Южуралавтобан».

Обе коммерческие компании, к работе которых было высказано немало замечаний, стали по сути единственными монополистами на рынке дорожно-ремонтных работ в Челябинской области. Более того, их можно назвать близнецами-братьями: после того, как работа «Южуралавтобана», осуществлявшего работу по очистке областного центра от снега и грязи, была признана неудовлетворительной, ей на смену в Челябинск пришла фирма «Южуралмост». Забавно, но более половины сотрудников новой организации до этого работали в скомпрометировавшей себя компании.

Высшее руководство Челябинской области вяло отнекивается от своего лобби обеих контор, но знающие люди утверждают, что без протекции сверху вряд ли эти фирмы были бы допущены к многомиллиардному освоению федеральных средств на строительство и ремонт дорог в мегаполисе и области. Сейчас речь идет о 12,4 миллиарда рублей, которые выделены на содержание дорог из федерального бюджета, и за распределением этих средств следит лично президент России.

Если столичные антимонопольщики завтра признают факт картельного сговора, фирмы постигнет штраф в размере от 0,1 до 50 процентов суммы контракта. Даже минимальное наказание поставит любую из этих двух компаний на грань полного разорения. Кроме того, установленные в сговоре чиновники рискуют оказаться в суде по уголовной статье об ограничении конкуренции.