Чиновники Екатеринбурга не видят возможности вывести на улицы города электробусы425
Фото: yauzaforum.ru
Дорого и нет инфраструктуры – такой основной вывод сделали представители мэрии Екатеринбурга, рассуждая на выставке «Иннопром-2016» о перспективах введения в городе маршрутов экологически чистых электробусов. Чиновники признали, что это дело весьма отдаленного будущего.
Столице Среднего Урала пока «не светит» приобрести транспорт будущего – электробусы, несмотря на то что машиностроители страны уже готовы поставить такую технику. Стоимость одного автобуса, переведенного с бензина на электричество, примерно в шесть раз дороже обычного – около 12 млн рублей. Кроме того, в Екатеринбурге до сих пор нет ни одной станции, где можно восстановить заряд аккумуляторов общественного транспорта.
Экологически безвредные и фактически бесшумные автобусы давно применяются на городских маршрутах многих стран мира. Лидирует в этом Япония, недалеко отстает Англия и Китай. Довольно часто на дорогах муниципалитетов можно увидеть подобный транспорт и в Европе.
Что касается России и, в частности, Урала, то здесь дефицитные бюджеты местных мэрий никогда не позволят им самостоятельно приобрести электробусы. Федеральных программ оснащения городов инновационной отечественной техникой сейчас не существует, на что прозрачно намекнули участники круглого стола на «Иннопроме» по проблемам внедрения новой техники. По оценкам экспертов, только для оснащения Екатеринбурга электробусами на основных городских маршрутах потребуется более двух миллиардов рублей. Как показывает практика других стран, такой транспорт в принципе не самоокупаем и служит, скорее, «визитной карточкой» крупнейших мегаполисов, правда, значительно улучшая экологию городов.
