Ситуация с дорожной сетью Крыма, с растущим числом автомобилистов, отсутствием парковочных мест – все это создает неуправляемый хаос в мире автотранспорта. ГИБДД Крыма не может в одиночку справиться с глобальными криминальными автопроблемами полуострова.
Причиной почти 90% аварий является состояние дорожной сети полуострова. Крымские дороги не рассчитаны на бесконечно растущее количество транспорта, в городах недостаточно парковок, а летом и вовсе наступает коллапс.
Аварийность на дорогах выросла на 13%. Причиной 196 ДТП, в которых погибли 50 человек и 220 травмированы, является отсутствие освещения в темное время суток, а дорожная сеть полуострова не рассчитана на нынешнее количество транспорта. ГИБДД не справляется с растущими пробками, нет элементарного контроля над автомобилями в центре города. Местные органы власти не занимаются организацией временных стоянок, а многоуровневые парковки требуют особого финансирования.
Ширина дороги на многих улицах такова, что не всегда могут разъехаться два автомобиля, а еще по обе стороны дороги бесхозно брошены машины.
Общественники возмущаются, что проще пройти пешком по центральным улицам, а автомобилисты умудряются заехать даже в запрещенные для парковки места. Они требуют запретить стоянки автотранспорта в центре и ввести плату за разрешенные парковки.
Наибольшее скопление транспорта наблюдается в центре Симферополя на улицах Горького, Пушкина, Севастопольской, Самокиша, возле административных зданий ГИБДД, МВД, ФСБ, прокуратуры. Особенно возмущают стихийные автостоянки на тротуарах возле подъездов многоквартирных домов.
ГИБДД не справляется с урегулированием потока автотранспорта в регионе. Недостаточное количество сотрудников, отсутствие единого совместного с административными и общественными органами плана действий, все это делает среду обитания жителей опасной для жизни взрослых и детей.