Видимое отклонение от вертикали новых осветительных опор в Петропавловске-Камчатском устраняют кустарным способом. Специалисты утверждают, что такое строительство небезопасно и приемке не подлежит.
Камчатская столица реализует проект реконструкции системы освещения федеральной трассы «Морпорт-Аэропорт» с явными нарушениями. При установке фонарных столбов металлические «стаканы» с фланцами, на которые должны были быть установлены осветительные опоры, были «залиты» бетоном неровно, не по уровню. В результате закрепленные на них столбы стояли не вертикально, а имели видимый наклон. Спустя некоторое время их слегка подравняли, вставляя между двумя фланцами металлические обрезки-клинья.
– Такой способ установки массивных опор недопустим по строительным нормам, – уверяют в магазинах осветительного оборудования. – Есть проект. И фланцы должны быть прижаты друг к другу. Это же очевидно, что заказчик такую халтурную работу не примет.
О проблеме уже известно заказчику установки осветительных фонарей. Но «Дальуправтодор» пока не комментирует действия подрядчика. Хотя, очевидно, специалистам заказчика и организациям, осуществляющим авторский надзор за строительством, стоило бы вмешаться в ситуацию до нагрузки столбов тяжелыми проводами и осветительным оборудованием.