Казанский аэропорт закрыл последнюю бесплатную парковку703

К приезду патриарха Кирилла аэропорт «Казань» закрыл единственную бесплатную стоянку: все автомобили были вывезены с парковки эвакуаторами. Зачистка проводилась по постановлению ФСО. Так поступали и до этого, но сейчас окончательно решили: парковать свои машины на стоянке могут лишь обеспеченные пассажиры VIP-терминала №2. Не секрет, что стоянка для аэропорта в любой точке мира — один из неиссякаемых источников дохода.

 

На данный момент парковка пуста и заблокирована металлическим ограждением. Только пара рабочих прокладывает к фонарю траншею для замены проводки.

Работники МАКа и не собираются скрывать в частной беседе, что и за перемещение автомобилей, и за ликвидацию парковки посетители аэропорта должны благодарить Святейшего патриарха Кирилла. Парковку и раньше закрывали при посещении почетных гостей — такими были требования по обеспечению безопасности, озвученные ФСО. Но именно визит патриарха стал решающим моментом, после которого руководители аэропорта решили полностью ликвидировать парковку.

 

Машины, перевезенные эвакуатором были поставлены на бесплатную стоянку за кольцевым движением, в 1,5 км от посадочного терминала. Некоторые еще ожидают возвращения владельцев, но... Стоянка никем не охраняется, нет даже заграждения или специального въезда, только асфальт. Машины стоят на обочине, ведущей к парковке, как в спальных районах города. Радует хотя бы то, что водителям оставленных машин не выписали штраф за эвакуатор, и они могут просто прийти и забрать свой автомобиль.

 

Сейчас проводится работа по расширению бесплатного паркинга, планируется, что на стоянке можно будет разместить гораздо больше машин, чем на том участке, который расположен непосредственно около аэропорта.

 

По словам пресс-секретаря аэропорта «Казань», поскольку запланировано расширение привокзальной площадки аэропорта: установка новых шлагбаумов, чтобы предотвратить очереди на выезде-выезде, то и бесплатный паркинг около терминала №2 переоборудуют в стоянку с охраной для пассажиров этого терминала. Будет и бесплатная парковка, которая вместит гораздо больше машин поблизости к круговому движению. Будет ли на бесплатной парковке охрана и ограждение, остается неясным.

 

На данный момент в аэропорту осталось две платных парковки: почасовая, рассчитанная для встречающих, и посуточная, которая ориентируется на длительное пребывание машин пассажиров.

 

По мнению генерального директора ассоциации «Аэропорт», норматив на наличие при каждом аэропорте платной или бесплатной стоянки – решение руководства аэропорта. Если учесть степень доходов, бесплатная парковка нужна, только на расстоянии, не рядом с платной, иначе в этом нет смысла. Ведь стоянки не являются собственностью аэропорта, они в ведомстве местных властей. Аэропорт имеет два источника дохода. Один — это авиационная деятельность, средства от которой зависят напрямую от качества услуг, предоставляемых авиакомпаниям и пассажирам. Второй — от не связанной с авиацией деятельности — аренда помещений, кафе, ресторана, магазина, а также парковки.