Минтранс рассматривает ограничения субсидий на авиаперевозки для калининградцев236
Фото: Алексей ГЕОРГИЕВ
РИА «Новости» сообщило, что Минтранс РФ рассматривает вопрос об ограничении субсидий на авиабилеты в Калининград. Как указывают чиновники, государственная поддержка при этом останется, но она «приобретет» якобы целевую окраску, а именно поддержка будет оказываться лишь отдельным категориям граждан.
Сам Минтранс никак не комментирует изменение в господдержке российских авиакомпаний на следующий 2017 год, но допускает корректировки, которые будут введены на внутренних направлениях.
– Мы рассчитываем на те параметры бюджетной поддержки, которая была в прошлые годы. Конечно, определенная коррекция будет. Мы уже видим, что внутренние перевозки выросли достаточно сильно за последние годы, и, может быть, по некоторым направлениям и не нужно будет таких объемов поддержки, – сообщил министр транспорта РФ Максим Соколов.
Он пояснил, что эти направления переходят в разряд раскатанных частот.
– Что касается Дальнего Востока, Симферополя, Калининграда, безусловно, эти направления сохранятся среди приоритетных, может быть, изменится формат поддержки, как это было в этом году в отношении перевозок в направлении Крыма, где поддержку получили уже только определенные социальные категории по аналогии с программами Дальнего Востока, – сообщил министр.
Сами субсидии на различные внутрироссийские направления полетов начали осуществляться с 2011 года. В начальной стадии проекта льготными условиями при авиаперелете могли воспользоваться только жители региона до 23 лет и старше 60-ти. Со следующего года из программы исключили возрастные ограничения. Кроме того, льготы стали распространяться на всех граждан РФ.
Напомним, что вопросы о субсидированных перелетах в Калининград возникли в регионе в связи с острой фазой авиационных перевозок в июле этого года, когда жители региона начали жаловаться на то, что в авиакассах Калининграда невозможно приобрести льготные билеты до Москвы или Санкт-Петербурга, а суммы на авиаперелеты достигли своих максимумов. В тот момент отдельные авиаперевозчики предлагали заплатить за билет из Москвы до Калининграда и обратно по 60 тыс в одну сторону, это при том что субсидированные билеты стоят около 4 тыс рублей.
