Подошел к концу необычный мотокросс, миссия которого заключалась в проверке состояния дорог, стоимости топлива, сборе наказов россиян из региональных Центров защиты прав граждан. Чтобы выполнить эту задачу, мотоинспекторы проехали от Владивостока до Севастополя.
Промелькнули 16 дней мироновского мотокросса. Байкеры преодолели 12 тысяч километров по непростым российским дорогам. Пройденный путь от Владивостока до Севастополя дал возможность мотоинспекторам не только выявить дорожные проблемы российских регионов, но и сравнить их по степени напряженности.
В городе боевой славы Севастополе официально завершилась миссия мироновских мотоинспекторов. Они смогли добраться в том составе, в котором и выезжали, до конечной точки их мотопробега.
В Севастополе есть городской мотоклуб «Мото-Справедливость». Его представители встретились с мироновскими байкерами. Местные мотоциклисты вручили им карту бездорожья своего региона, а в знак гостеприимства – флаг города.
После торжественного приема байкеры подвели итоги. Теперь они могли сравнить дорожную обстановку в разных регионах. В антилидеры вырвался участок дороги от Керченской переправы до Коктебеля: байкеры определили его самым тяжелым участком на всем пути. В противоположность ему – гладкое дорожное покрытие Амурской области.
Они также заметили, что на Крымском полуострове самый дорогой бензин. За литр топлива А95 им пришлось выложить 41, 50 рубля. Тот же бензин в Красноярске стоит 34,50 рубля.
В плохую сторону выделились севастопольские автомобилисты. Участники мотокросса отмечают, что культура вождения местных автолюбителей хуже, чем во всех остальных регионах. Байкеры жаловались, что на трассе их подрезали, не пропускали, сигналили в спину, торопили.
Несмотря на все трудности, которые испытали мотоциклисты, они признаются, что не против снова пройти этот же путь. Четкие временные рамки не дали им в полной мере насладиться красотой русской природы, ощутить уникальность российских регионов.