Морские профессии в Приморье тонут в бумагах440
Фото Seafolder.ru
С каждым годом морские специальности в Приморье обрастают все большим количеством документов, которые необходимо предоставить для получения места на корабле. С этим сталкиваются абсолютно все – от рядовых матросов до капитанов. Капитану судна необходимо, кроме стандартного пакета документов, иметь два десятка различных сертификатов.
Морские профессии тонут в бюрократической волоките – так отзываются о растущем пакете документов моряки в Приморье. Владивосток, Находка, Славянка – все те населенные пункты Приморского края, которые десятилетиями наполняли составы гражданского, рыболовецкого и военного флота, постепенно теряют желающих идти в море.
Рядовой матрос для поступления в экипаж должен иметь общий пакет документов – два паспорта, трудовую книжку, заключение медкомиссии и прочее. Но кроме того необходимы многочисленные квалификационные свидетельства, получение которых занимает по нескольку месяцев. Кроме того, раз в несколько лет их необходимо проходить заново, подтверждать квалификацию. Моряки недоумевают – зачем подтверждать то, чем ежедневно занимаешься в море?
Капитан судна также должен иметь все документы, а помимо этого – различные внутрироссийские и международные сертификаты, вплоть до двух десятков «бумажек».
– Я не пароход вожу, – пожаловался один из капитанов рыболовецкого судна. – Я собираю и пишу бумажки. Справки, рапорты, свидетельства о том, что я все могу.
Моряки называют такое пристальное внимание к оформлению документов излишним. Большинство профессионалов сходятся на том, что это – лишь еще один способ «выкачивания» денег. Стоимость оформления пакета документов, включая все необходимые курсы, достигает 60 тысяч рублей. Возникают и другие проблемы – формирование экипажа, хоть и происходит заранее, не исключает форс-мажорных обстоятельств. Иногда из-за отсутствия одной бумаги у одного члена экипажа приходится переносить выход в море на позднюю дату, а это – снова потеря времени и немалых средств.
