В Москве сократилось количество городского пассажирского транспорта. На смену привычным автобусам пришли обновленные маршрутки, принадлежащие частным компаниям, проезд в которых платный даже для граждан льготных категорий.
Пенсионерам стали все чаще отказывать в бесплатном проезде. Предусмотренные федеральным законодательством льготы игнорируются новыми видами общественного транспорта.
Дело в том, что сейчас около 210 автобусных маршрута обслуживаются коммерческими компаниями-перевозчиками, которые заключили контракт с Министерством транспорта. Согласно госконтракта, льготы для пенсионеров не предусмотрены. Платить все будут одинаково.
Некоторые маршруты столицы уже на 100% обслуживаются частным перевозчиком. Это означает, что пенсионеры должны либо оплатить проезд, либо вынуждены пойти пешком.
В 2015 году Департамент транспорта провел реформу в сфере общественного транспорта. Было принято решение максимально сократить количество городского транспорта, взамен на платные «синие маршрутки».
А вот о повышении пенсии или надбавках, чтобы оплатить этот самый платный проезд, Правительство почему-то не подумало.