Мотоинспекторы Сергея Миронова проверили дороги Самарской области600

Сегодня, 18 августа, проехав за 13 дней девять тысяч километров, мотоинспекция Сергея Миронова прибыла в Тольятти. Задачи группы байкеров просты: оценить качество российских дорог, промониторить цены на автомобильное топливо и собрать наказы граждан депутатам Государственной думы нового созыва, а также лично лидеру партии «Справедливая Россия». За плечами уже Дальний Восток, Сибирь и Урал. Второй день ребята едут по европейской части России, и отмечают, что восточнее Урала дороги значительно лучше.

– Вот мы переехали Урал, добрались до Тольятти. Ну что я могу сказать, – задумчиво говорит лидер группы Алексей Гайдамашко. – Мы думали, там плохие дороги, в Азии. Но здесь – чем дальше, тем хуже. В Самарской области отвратительные дороги. Да, хороший асфальт есть, но он начинается за сто километров до большого города и через сто – заканчивается. Но это везде так.

Байкеры ехали по федеральной трассе М-5 «Урал». Неудивительно, что им было трудно. В Самарском регионе эта дорога однополосная, очень плохого качества и сильно загруженная грузовиками.

–  Трасса узкая. Нет разметки. Даже там, где постелен асфальт, нет разметки. Хотя видно, что он постелен давно, – продолжает Алексей. – Есть участки, где в прошлом году положили асфальт, не закончили и бросили. Видно, что в этом году даже не начинали – ни дорожной техники, ни рабочих нет. Через несколько сот метров новый дорожный ремонт. Но ни знаков, ни разметки. Очень тяжело ехать по одной полосе, когда всего этого нет, особенно в потоке фур, а здесь он практически сплошной.

Один из участников экспедиции рассказал, что по плану группа должна была идти со средней скоростью 90 километров в час, но по факту из-за плохих дорог еле-еле получается 70, а на «Уфимке», как называют самарцы трассу М-5, и того меньше.

–  Мы вчера остановились раньше, чем планировали, – рассказывает руководитель мотоинспекции. – А все потому, что ехать со скоростью 40 километров в час очень тяжело, это сильно выматывает, особенно на мотоцикле.

Стоимость бензина в Самарской области колеблется в пределах 34-39 рублей в зависимости от марки. На выезде из Тольятти мироновские мотоинспекторы залили полные баки 95-го по 36,8 рубля за литр. АИ-92 на этой же заправке предлагали по 33,8 рубля. В Самаре цены на бензин выше на один-два рубля в зависимости от марки и сети АЗС. Байкеры отметили, что с автозаправочными станциями и придорожным сервисом в регионе все в порядке.

– Мы заправляемся на больших стационарных заправках. Их много, искать не приходится. И бензин нормальный по качеству, – говорит один из участников группы. – Есть где покушать, переночевать.

Посетили инспекторы и тольяттинский Центр защиты прав граждан. После беседы с журналистами Алексей Гайдамашко забрал папку с обращениями жителей Тольятти и Самары к лидеру партии «Справедливая Россия» Сергею Миронову и депутатам Государственной думы. Все наказы будут переданы в Москву.

И снова в путь. Через Жигулевскую ГЭС, и в Саратов по правому берегу Волги. Затем Ростов-на-Дону, Краснодар, Симферополь и Севастополь – финишная точка масштабной мотоэкспедиции Сергея Миронова.