Мотоиспекция Сергея Миронова завершила свой пробег по России269

Путь инспекторов проходил через 23 города страны – Владивосток, Хабаровск, Читу, Улан-Удэ, Слюдянку, Иркутск, Красноярск, Кемерово, Новосибирск, Омск, Курган, Тюмень, Нижний Тагил, Екатеринбург, Уфу, Тольятти, Саратов, Ростов-на-Дону, Краснодар, Керчь, Симферополь и Севастополь,  а расстояние, которое преодолели байкеры, равняется 12-ти тысячам километров.

Группа мотоциклистов преодолела все трудности и дорожные невзгоды, многочасовые и многокилометровые пробки, внезапные поломки мотоциклов, дожди и штормы, ветры и холод, ямы и ухабы, отсутствие сервиса на некоторых заправках, невоспитанность и хамство водителей. В этих экстремальных и сложных условиях им приходилось придерживаться строгого графика передвижения по России: на все отводилось две с небольшим недели.

В столь дальний и небезопасный путь отправились тракторист-комбайнер, профессиональный парашютист, предприниматель, мотомеханик, электрик-промышленный альпинист и пожарный. Инспекторы, возложившие на себя ответственную миссию, представляли разные города России: Алексей Гайдамашко, Максим Черпенщиков, Ольга Дьяченко, Александр Ушаков – из Краснодара; Илья Бушмелев, Дмитрий Усцов, Сергей Усцов – из Кирова, Андрей Шулаков – из Слободского.

После столицы Крыма – Симферополя – долгожданных путешественников вместе с сотрудниками Центра защиты прав граждан праздничной финишной лентой встретил легендарный севастопольский Малахов курган. Руководитель мотогруппы Алексей Гайдамашко с чувством выполненного долга вместе со своими коллегами с гордостью перерезал знаковую ленточку.

Последний участок дороги к финишной отметке не был ровным и гладким: дорогу от Керченской переправы до Коктебеля байкеры признали самым тяжелым отрезком на пути от Владивостока до Севастополя.

 – После парома это самая отвратительная дорога, самая ужасная, самая неприемлемая дорога в сравнении со всей Россией. Но два года назад дорога в Крыму была еще хуже. Ужас просто. Сейчас этот ужас пытаются привести в порядок. Здесь много большегрузных машин, в связи с этим новое асфальтовое покрытие очень быстро разбивается. Но не они виноваты в этом, и не жители, которые стали заложниками сложившейся ситуации, – добавил Алексей Гайдамашко.

В целом мироновские инспекторы признали российские дороги «терпимыми», но большое количество нареканий получила ширина трасс.

 – Если бы федеральные трассы между большими городами были качественными и многополосными, тогда было бы неплохо. А так возникают огромные пробки, – говорят участники мотогруппы.

По общему признанию байкеров, самыми гладкими и ровными дорогами стали трассы Амурской области. А сложными дорожными участками стала трасса в Саратовском регионе и объездная –  в Волгоградской области. Многие дороги полностью разбиты и переполнены большегрузными машинами, стоящими в многочасовых пробках. Особый отпечаток в памяти байкеров оставила иркутская «дорога смерти» и Красноярский край, который до сих пор дышит эхом бандитских 90-х, наводит страх и ужас на путешественников читинская трасса.

По словам инспекторов, в Тюменской области живут самые культурные автомобилисты, а вот водители Владивостока, Новосибирска разочаровали наших мотоинспекторов в этом плане. Самые неприятные впечатления оставили крымские автолюбители.

 – В городе-герое нас не пропускали, подрезали, обрызгивали, сигналили постоянно в спину, торопили и вели себя нагло, по-хозяйски, не предлагая «коридора», – пояснил Илья Бушмелев.

Помимо некачественных дорог, отвратительной культуры вождения, байкеры отметили, что в Крыму самый дорогой бензин, стоимость которого побила все «рекорды» российского ценника – 41,50 рубля за литр АИ-95. Самый дешевый, по заверениям инспекторов, оказался в Красноярске – 34,50 рубля за литр.

  – В Красноярске – чудо-городе – даже на заправках было приятное обслуживание. Ко мне, например, выехала на роликах симпатичная девушка, взяла деньги, заправила мотоцикл, вторая девушка решила сфотографироваться со мной. А в это время другой сотрудник, парень, протирал мой мотоцикл, – рассказал еще один из участников мотопробега.

По словам лидера группы байкеров Алексея Гайдамашко, их мужественная команда – единственная группа российских байкеров, преодолевшая 12 тысяч километров российского бездорожья, в целости, сохранности и полном составе добралась до конечной точки пробега.

По словам всей команды, они бы с удовольствием повторили свой шестнадцатидневный заезд, так как из-за спланированного заранее графика байкеры не смогли насладиться всеми красотами русской земли: потрясающими пейзажами, душевной, местами загадочной, атмосферой и уникальностью каждого региона.

– Мы бы попросили больше времени. Российская земля прекрасна, по дороге есть, куда свернуть, есть, что посмотреть и чем насладиться. Самый отличный график – это полное отсутствие графика. Горные реки, манящие своей красотой дикие места. Хочется остановиться и заночевать на несколько дней. Но, увы, лишним временем мы не располагали, – с сожалением отметил Илья Бушмелев.

После увлекательного рассказа байкеров активисты Центра справедливости вручили гостям Севастополя наказы для депутатов Государственной думы Федерального собрания Российской Федерации VII созыва и лидера партии «Справедливая Россия» Сергея Миронова. В скором времени все обращения россиян будут переданы лично в руки руководителю справедливороссов. 

Далее мотогруппа в сопровождении сотрудников Центра защиты прав граждан отправилась к памятнику знаменитого адмирала Владимира Корнилова, погибшего во время первой обороны Севастополя. Все участники встречи возложили герою цветы, отдавая дань вечной и светлой памяти героя.