Для финального заезда справедливой мотоинспекции пришлось максимально сконцентрироваться и собрать волю в кулак, чтобы достигнуть цели. Многое пришлось пережить мироновским байкерам за 12 000 км, но участок от Керченской переправы до Коктебеля превзошел по силе тяжести и иркутскую «дорогу смерти», и уральское бездорожье, и сплошные ямы по пути в Саратов и Ростов-на-Дону.
На крымском полуострове после паромной переправы располагается самая безобразнейшая из всех дорог нашей страны. К слову, несколько лет назад состояние дорожного полотна там было еще хуже. Но такое тяжело даже представить, потому что назвать это можно как угодно, но только не проезжей частью. В настоящее время там пытаются привести все в приемлемый вид. Бензин в Крыму тоже далеко не дешевый – 41,5 руб. за литр 95-ого. А культура вождения местных жителей далека от цивилизованного поведения – подрезать, не пропустить, обрызгать, торопить – полный букет хамства.
В целом руководитель мотоотряда Алексей Гайдамашко отметил, что все российские дороги слишком узкие для реального транспортного потока. А похвастаться ровным полотном может разве что Амурская область.
Несмотря на все испытания, справедливые байкеры преодолели трудности, покорили ужасные дороги, пережили поломки и погодные ненастья. Они добрались до конечной цели в полном составе и в целости сохранили все обращения россиян к Сергею Миронову. Также в Крыму в честь завершения мотоинспекции торжественно перерезали красную ленточку.