На реконструкцию ВПП в калининградском аэропорту освоено всего 10% средств194

До конца нынешнего года планировалось освоить 1,1 млрд рублей. Однако нынешние отставания по итогам первого квартала говорят о том, что из бюджетных ассигнований, которые должны были быть уже пущены в реконструкцию, освоено менее 14 млн рублей.

При этом по дополнительным соглашениям к контракту с подрядчиком — компанией «Стройновация» — в 2015 году было фактически оплачено за выполненные работы всего 207 млн рублей. Это говорит о том, что проблемы были скорее в финансированиях прошлого года, которые замедляли действия подрядной организации, а те в свою очередь вышли к работам 2016 года с «заложенными в график» отставаниями.

Сам контракт на реконструкцию объекта был заключен еще в сентябре 2014 года. Согласно все еще действующему двухстороннему контракту, стройка должна быть завершена в конце нынешнего 2016 года. При этом те отставания, что наблюдаются при реконструкции взлетно-посадочной полосы, уже сегодня говорят скорее о том, что многие технологические процессы при строительных работах полосы придется растягивать по срокам. «Убыстрение» данного процесса может сказаться на качестве всех последующих работ, что недопустимо для системы общей безопасности регулирования движения в международном аэропорту. При этом авиационный комплекс «Храброво» после окончания всех строительных работ должен отвечать всем современным требованиям и быть согласован в рамках системы авиационной безопасности.

Недавно было объявлено, что калининградский аэропортовый комплекс «Храброво» перешел к новому владельцу. По всей вероятности, смена владельцев стала той самой проблемой, которая была связана именно с нехваткой средств на реконструкцию всех комплексов работ в аэропорту к ЧМ-2018.

Прежний владелец использовал для строительства аэропорта лишь те оборотные средства, что возвращались в качестве прибыли, но не могли покрыть всех издержек в момент падения пассажиро-потока, который сложился в стране из-за кризиса и санкций, введенных рядом стран.