Отставание от графика строительства взлетной полосы аэропорта «Храброво» достигло 9 месяцев319

С такой информацией выступил сегодня врио вице-премьера областного правительства Александр Рольбинов в ходе оперативного совещания.

Как было отмечено врио вице-губернатором Калининградской области Александром Рольбиновым на заседании правительства,  реконструкция аэропорта «Храброво» отстает от графика работ на 9 месяцев.

– Мы многократно собирали выездные совещания по этому поводу, также и под руководством зампредседателя правительства РФ Игоря Шувалова,– заметил Рольбинов и добавил, что, к сожалению, ускорить работу подрядчика так и не удалось.

Согласно контракту, стройка должна быть завершена в декабре 2016 года. В мае 2015 года стала появляться информация о том, что контракт с подрядчиком был расторгнут и произошла замена компании. Официального подтверждения от правительства области тогда не поступило.

В этой связи Минтранс сегодня инициировал расторжение контракта с компанией-подрядчиком, выигравшей контракт на реконструкцию полосы. В свою очередь Антон Алиханов высказал предположение, что из-за значительного отставания работ по реконструкции полосы (аэропорт вынужден ограничивать число окон для прибытия авиабортов до 23.00 часов) у авиакомпаний возникает искушение значительно поднять цены на авиабилеты в Калининград.

Об отставаниях от плановых сроков реконструкции ВПП в Храброво сообщалось неоднократно, в том числе и федеральными чиновниками. Экс-полпред президента в Северо-Западном федеральном округе полагал, что отставание создает риски для подготовки к ЧМ-2018, поскольку работы фактически не ведутся.

В начале 2016 года было принято решение об увеличении финансирования работ в два раза. Соответствующие изменения проводились по линии Федеральной целевой программы. Как сообщала тогда министр развития инфраструктуры области Елена Дятлова, к вынужденному увеличению стоимости контракта привело колебание курса, в связи с которым произошло резкое увеличение стоимости строительных материалов.

– Может, нам увеличить частоту полетов в Калининград, – предложил Алиханов. – Работа такая ведется с Минтрансом, – ответил Рольбинов. – Но надо понимать, что самолет – это не автобус, их нельзя так просто дополнительно привлечь.

Врио вице-губернатора Евгений Зиничев также уточнил, что пока не будет решен вопрос с подрядной организацией по вопросу реконструкции полосы и установления нового графика работ, калининградцам и гостям города придется терпеть определенные неудобства.