В столице из-за некачественно нанесенной разметки, криво установленных знаков и непрочных противоаварийных заборов участились случаи аварий.
В столице реализуется активная деятельность Центра организации дорожного движения (ЦОДД). В программу учреждения входит проектирование, оптимизация и внедрение безопасных схем организации дорожного движения. Но должной эффективности и удобств на дорогах столицы не наблюдается. В частности, на улице Красина в Москве нанесли новую разметку без светоотражающего эффекта, не сняв старую, как положено, и небрежно закрасив ее черной краской.
Сотрудники ЦОДД также неумело устанавливают знаки, закрывая один другим. Водителям неудобно ориентироваться на дороге, а еще можно и штраф получить из-за того, что знак стоит вне зоны видимости.
По всей Москве устанавливаются металлические пешеходные ограждения, которые должны защищать людей от аварий. Однако они непрочные и некрепко установлены. Зафиксированы случаи, когда автомобилисты, не справившись с управлением, въезжали в забор, который отлетал на людей и причинял им серьезные травмы несовместимые с жизнью. Также непонятно, зачем ограждения устанавливаются вдоль парковочных мест на краю проезжей части, приходится идти вдоль дороги, чтобы попасть на тротуар.
Такие нововведения, мешающие удобству и безопасности передвижения, приведут к колоссальному увеличению аварий на дорогах столицы. Но деньги на так называемое благоустройство выделяются в огромных объемах.