Самарцам предложили достроить метро за свой счет206

Скоро десять лет, как в Самаре достраивают станцию метро «Алабинская». Она уже принимает пассажиров, но пока работает в усеченном варианте – поезда прибывают на один путь, с него же и уходят. Власти обещают, что до конца 2017 года «Алабинская» начнет функционировать в полном режиме. Тогда же откроется перекрытый сейчас участок улицы Ново-Садовой между улицами Первомайской и Полевой. Однако и вложить придется немало, в настоящее время озвучена сумма в один миллиард рублей.

Многие эксперты сходятся во мнении, что мучить Самару очередными долгостроями не нужно. Но власти планируют построить еще восемь станций. Насколько быстро эти планы можно будет реализовать, зависит от финансирования. Как бы то ни было, проекты новых станций уже в разработке. Два из них уже готовы, еще два должны представить в декабре следующего года.

Интересный выход из сложившейся ситуации нашли в Общественной палате Самарской области. Председатель комиссии по местному самоуправлению, строительству и ЖКХ Виктор Часовских заявил, что самарцы сами могли бы внесли лепту в развитие метрополитена. По его мнению, долгосрочные вклады в строительство метро могут быть такими же прибыльными, как банковские.

«Можно было бы предложить им инвестировать свои сбережения в строительство метро, – цитирует Часовских портал 63.ru. – Когда несколько станций будет построено, и этот вид транспорта станет прибыльным, вкладчики могли бы получить свои проценты».