Дорога, связывающая два села на курильском острове Шикотан, зависит от дождя и внимания дорожников. В дождь дорогу развозит, а начальство на дороге бывает гораздо реже непогоды.
– Я три раза с зимы уже поменял шаровые и рулевые наконечники. Дорога в ужасном состоянии, износ на 80%, наверное, можно ехать только километров двадцать, не больше. И не грейдируют регулярно никогда, у нас тут в ЖКХ не хотят лишний раз технику бить и людям доплачивать. А нам что делать? Свои автомобили бить бесконечно? Не у всех есть «крузаки», как у начальства нашего МУПа. Но вот, когда к нам с Кунашира кто-то из мэрии приезжает или с Сахалина, все сразу шито-крыто, ресурсы есть, техника работает, – рассказывает один из жителей Шикотана.
Именно равнодушием и излишней «бережливостью» нынешнего руководства МУП «Шикотанское жилищное управление» и продиктовано плачевное состояние дорожного полотна в этом году, уверены местные жители. До этого муниципальную трассу содержали более бережно, вспоминают старожилы.
– Дело в том, что грейдеровка у нас происходит по мокрой дороге. Мы не можем выпустить грейдер на сухую, просто сожжем нож. К сожалению, неделю не было дождя, вот сегодня в ночь у нас сильный ливень, так что завтра будем грейдировать дорогу. Пролить дорогу техникой мы не можем, поэтому зависим от выпадения осадков, – рассказывает главный инженер МУПа Эдуард Елецкий.
Подстраивать расписание ремонта авто под расписание дождей, жителям Шикотана придется еще минимум год. Асфальтирование дороги между Малокурильским и Крабозаводским запланировано не ранее следующего строительного сезона.
Читайте по теме: ремонт тротуаров лишил жителей села Леонидово статуса пешеходов.