Рудневский мост во Владивостоке – строение не менее известное, чем Золотой или Русский. Построенный в 70-х годах прошлого века, он был введен в эксплуатацию без разрешительных документов и допуска. Долгое время был «ничьим» и постепенно разрушался. Множество раз чиновники обещали скорое начало капитального ремонта или даже полную реконструкцию, но руки так и не доходили. Теперь отремонтировать аварийный мост администрацию Владивостока обязал суд.
Рудневский мост во Владивостоке был построен в технических целях для транспортировки грунта из карьера при строительстве нового микрорайона в 70-х годах прошлого века. Долгое время «гражданский» транспорт ездить по нему не мог – официально мост так и не ввели в эксплуатацию. В 90-х тогдашняя городская власть махнула рукой на документы и разрешила движение по мосту.
Со временем конструкция, построенная с многочисленными нарушениями, ветшала и осыпалась. Мост был бесхозным и не состоял ни на городском, ни на краевом балансе. Неоднократно проводились экспертизы техсостояния, заделывали сквозные дыры в пролетах и обещали капитальный ремонт. Однако денег хватало только на косметический и то – локальный.
В ходе подготовки к саммиту АТЭС-2012 по мосту планировали проложить «гостевой маршрут». Тогда он был передан, наконец, в муниципальную собственность. Маршрут в итоге прошел по другим улицам, мост снова не отремонтировали, но теперь у него хотя бы появился хозяин.
В этом году прокуратура Ленинского района города Владивостока провела очередную проверку состояния многострадального Рудневского моста. Разумеется, в ходе проверки было выявлено огромное количество разрушений покрытия, свай, пролетов и прочих конструктивных элементов.
По завершении проверки надзорный орган обратился в Ленинский районный суд с иском к городской администрации с требованием привести мост в надлежащее состояние, сообщает сайт города Vl.ru. Суд принял решение требование прокуратуры удовлетворить.