Мэрия города Биробиджана, радикально изменив маршрутную сеть, вызвала у горожан массу негодований. Автоперевозчики Биробиджана инициировали сбор подписей под петицией с требованием сохранить транспортную сеть.
На заседании Ассоциации пассажирских автоперевозчиков принято решение инициировать сбор подписей против отмены реформы маршрутной сети. Петицию подписали уже 1,5 тысячи горожан и сбор продолжается.
По словам организаторов акции протеста, реформа невыгодна ни предпринимателям-автобусникам, ни пассажирам.
– Сократят автобусные маршруты – существенно сократятся рабочие места. Пассажирам тоже никакой выгоды от сокращения маршрутов нет, одни проблемы. Но самое печальное, что пока власти не хотят слушать голос народа, – рассказывает водитель автобуса.
Что же предлагает мэрия?
Новый проект маршрутной сети общественного транспорта Биробиджана сокращает количество автобусов вдвое, а популярный маршрут «21 А» вообще исчезнет. По словам начальника управления транспорта мэрии города Евгения Пономарева, нововведения начнут действовать с 17 июля.
В рамках новой транспортной сети сформировали 32 маршрута, по которым будет курсировать 71 автобус. В настоящее время их 126. Мэр города Евгений Коростелев считает, что сейчас автобусов больше, чем необходимо городу.
Жители города к грядущим изменениям отнеслись негативно. Особое внимание горожане просят уделить «дачным» дорогам, куда общественный транспорт ходит редко. Однако директор ПАТП Олег Костюк не знает, как решить дачную проблему.
– По дачным перевозкам вопрос проблематичный. Биробиджанскому автовокзалу до сих пор не выплачены деньги за прошлый год. Аукцион в этом году на перевозку дачников еще не объявлялся, если объявят, то МУП ПАТП из-за наличия долгов не сможет участвовать в нем. Частники, скорее всего, не будут выходить на конкурс. Кто будет возить пассажиров – я не знаю, – рассказал директор ПАТП Олег Костюк.