Укладка асфальта в дождь и в снег запрещена, однако, не все компании соблюдают нормы и требования. За это и поплатился один из тюменских подрядчиков: контракт расторгнут, оплаты не будет.
Ролик, на котором дорожники укладывали асфальт в дождь, появился в сети накануне, 12 мая. Тюменец Виктор Пиминов заснял как работники вычерпывают воду подручными средствами, а неподалеку ждет грузовик с асфальтом. Как пишут местные СМИ, Ленинская управа города решила не принимать работы подрядчика, расторгнуть с ним контракт и не оплачивать работу.
Отметим, что строительство и реконструкция дорог в Тюмени – одни из самых дорогих в России. В этом году на эти цели из федеральной региональной казны выделено 460 миллионов рублей, затраты региональной казны составят еще десять миллионов. Реконструировать планируется около 270 километров дорожного полотна, то есть, один километр обойдется примерно в 1,7 миллион рублей.
По нормам, укладывать асфальт в дождь или снег нельзя. Основание для полотна должно быть сухим. В противном случае асфальт долго не проживет. Местные ученые не раз предлагали использовать для строительства дорог новые технологии. Например, диатомит, состоящий из останков водорослей. Благодаря своим свойствам материал, известный также под названием «кизельгур», или горная мука, может сделать дороги ровнее и плотнее, кроме того, он устойчив к изменениям температур, что особенно важно для Тюменской области, где зимой может быть до минус сорока, а летом до тридцати с лишним градусов тепла.