Спрашивается, зачем горожан заставили целый месяц мучиться без моста.
Выезжать на работу с запасом стали все жители нижней части города. Автовладельцы нервничают, пытаются объехать пробки, водители большегрузов вообще едут под запрещающие знаки.
Масло в огонь возмущения подлил еще тот факт, что аукцион по ремонту Молитовского моста состоялся через месяц после его закрытия, 27 июня.
За июнь в администрации города дважды меняли схему движения общественного транспорта. Пассажиры запутались, новые схемы движения устраивают далеко не всех. Как объясняют в профильном управлении, один из участников аукциона по ремонту моста усмотрел техническую ошибку в документации. Поэтому и сдвинулись сроки. Асфальтировать мост дорожники начнут теперь только 7 июля. Сейчас уже начали демонтировать рельсы и полотно. Пока отставания от графика нет.
На самом Молитовском мосту уже началась укладка новых рельсов. 520 тонн новых рельсов с Новокузнецкого завода прибыла в город. Основная часть рельсов уже доставлена на мост. Заменой и укладкой рельсов занимается компания «Нижегородэлектротранс».
После того, как эти работы закончатся, начнется капитальный ремонт самого моста. Работы будет выполнять московская компания, которая победила на аукционе, запросив за свою работу 260 миллионов рублей.
Если все работы будут идти по графику, то 1 ноября Молитовский мост снова встанет в строй вместе с остальными мостами и водителям не придется ездить, как по минному полю и постоянно ремонтировать подвески.