Власти Московской области заключили соглашение об экологической безопасности с крупными угольными станциями. Теперь для строительства дорог в Подмосковье будут использоваться отходы сгорания угля.
Последнее время особое внимание власти Подмосковья уделяют ремонту и строительству дорог. Только за 2015 год было отремонтировано 2,4 тысячи км полотна, а в этом году планируется привести 2,3 тысячи км дорог и 1,4 тысячи км асфальтированного покрытия во дворах.
Столь масштабные работы ведутся впервые за 14 лет. Это и не удивительно, ведь в планах выполнение крупных проектов: например, строительство ЦКАД и примерно 20 эстакад над железнодорожными путями.
Такое решение было принято властями в связи с тем, что добыча песка, используемого в настоящее время в строительстве дорог, подразумевает собой создание огромных ям, а отходы угольно-шахтовых работ, наоборот, копятся годами и создают собой огромные горы. Если использовать золу (она не требует особой обработки для дорожного строительства), то можно будет избежать создания новых котлованов и зольных гор. Напомним, что такой «рецепт» строительства использовался и в советские времена.
Автор: Светлана Ларионова