Сильнейшее недоумение у владельцев маршрутных такси и автобусов вызвали итоги конкурса, проведенного городской администрацией на выдачу свидетельств на перевозку.
Не успел утихнуть «маршруточный» скандал, как руководство Смоленска вновь взбудоражило муниципальное хозяйство.
Практически все победители конкурсов на право осуществления пассажирских перевозок и дня не работали в этом бизнесе, и не имеют в собственности даже «Газели». Правда, все как один приближенные к городскому главе. А в кулуарах поговаривают, что все обладатели заветных сертификатов имеют за плечами немалый криминальный опыт, и задачи перед ними стоят не менее криминальные.
Не надо быть семи пядей во лбу, чтобы предположить дальнейшую судьбу собственников автобусных парков, которые будут вынуждены пойти на поклон к формальным владельцам утвержденных маршрутов. И на грабительских условиях соглашаться на работу по договору субподряда.
Естественно, ставить точку в данном конфликте пока рано. Настоящие автоперевозчики со сложившейся ситуацией мириться не собираются и будут обжаловать итоги конкурса.
А всех пассажиров в скором времени ждет еще одно нововведение в виде маршруток с буквой «Н». Это значит, что маршрут «нерегулируемый», и цены там перевозчик устанавливает сам.
– Я предполагаю, что областное и городское руководство всеми неюридическими способами будет сдерживать цены на маршрутах на уровне 18-20 рублей до сентябрьских выборов. А потом можно ожидать серьезного скачка цен, – рассказывает руководитель Смоленской ассоциации автоперевозчиков Сергей Лаврик.