В Уфе идет передел рынка автоперевозчиков279

Но по мнению Владимира Варицкого, заместителя председателя Союза автопредпринимателей Башкирии, ФЗ №220 на территории республики не исполняется, водители напуганы проверками ГИБДД и не выезжают на маршруты. В результате, по его словам, в угоду экономическим интересам отдельных лиц страдает население. Также Владимир Варицкий считает, что истинная цель проверок – передел рынка. По его словам, «ненужные» организации выкидывают с рынка, а «нужных» ставят, расчищая место для крупной иногородней компании. В результате это может привести к монополизации и росту цен на услуги.

Без автотранспортников, которые находятся сейчас на положении «нелегалов», миллионный город пока не может обойтись. Небольшие микроавтобусы могут проезжать и по плохим дорогам, и по тем маршрутам, которые недоступны большим «Нефазам».

Транспортники Уфы обратились в Ассоциацию пассажирских перевозчиков с заявлением об административных барьерах и препятствии в осуществлении предпринимательской деятельности со стороны должностных лиц. Ассоциация обратилась в уфимскую прокуратуру с просьбой принять меры по отношению управления транспорта и связи городской администрации.

Наталья Тептерева, руководитель Ассоциации, считает, что муниципалитет не подготовился к поправкам к ФЗ №220 и не выдал маршрутные карты сроком на пять лет, без которых деятельность многих автоперевозчиков остается вне закона. 8 июля транспортники получили от городского транспортного управления лишь временные карты, действующие до 14 июля, всего семь дней.

Уфимская администрация готовится к новому конкурсу по распределению существующих маршрутов. Прошлый конкурс был запрещен антимонопольной службой республики, которая нашла нарушения 220 федерального закона.

Если судить по положению о конкурсе, мэрия отдает приоритет опытным перевозчикам, даже тем, у которых парк автотранспорта устарел и которые имеют большое количество ДТП даже с  жертвами.

По мнению Натальи Тептеревой, намерения мэрии явно просматриваются: оставить три-четыре перевозчика на рынке, ограничить конкуренцию, что скажется на населении. Услуги автоперевозчиков подорожают и будут предоставляться не в полном объеме. Она также считает, что в Уфе происходит передел рынка автотранспорта, но не в пользу населения.