Автовладельцы в Ярославле, пользуясь попустительством дорожной автоинспекции, попадая в центральную часть города, паркуют свои автомобили практически на любом «свободном» клочке земли, в том числе на пешеходных переходах, газонах, тротуарах и других, не предназначенных для этого местах.
Складывается впечатление, что работники ГИБДД городом вообще не занимаются: нарушителей все видят, горожане от их недисциплинированности порой испытывают вполне конкретные неудобства и риски, а гаишники, вроде, ничего и не замечают. Поэтому «особенные» водители паркуют свои авто на газонах, детских площадках, пешеходных «зебрах», на зеленых газонах и т.д.
Напомним, в кодексе административных правонарушений есть статья, прямо запрещающая парковку на переходах и за 5 м перед ними. Нарушителям этого правила – штраф в 1000 рублей и даже эвакуация автомобиля. Чтоб выполнить свой служебный долг, в данном случае, в помощь инспекторам создали специальное устройство, позволяющее фиксировать нарушения правил парковки, не выходя из патрульного автомобиля. Интересно бы ознакомиться с статистикой о штрафах за парковку в неположенном месте, в том числе и на пешеходных переходах, если таковая вообще ведется.
Тем временем в областном центре продолжают делить «пирог», в качестве которого может оказаться право на организацию в городе платных парковок. Недавно завершился аукцион по созданию системы управления платными парковками и обустройству двух парковок в центральной части города. Любопытно, но в ходе торгов семь претендентов в подрядчики существенно «уронили» цену контракта: из объявленных чуть более 9 миллионов рублей осталось 5 миллионов 134 тысячи. «Потеря» бизнеса составляет чуть ли не половину стартовой цены контракта! Чтобы это могло значить – либо сумма была завышена изначально, либо победитель (кто бы им не стал) думает о выгоде, но нисколько не о качестве работ, которые ему предстоит выполнить за столь «скромную» сумму.
Конечно, создание платных парковочных мест в центральной части города давно назрело и, надо надеяться, хоть в какой-то мере ограничит наплыв машин и их парковку в запретных местах. Однако, это нисколько не заменяет роли дорожной инспекции в наведении и поддержании порядка на городских дорогах, перекрестках, «зебрах» и других местах, где оставлять автомашины категорически запрещено.