Запуску системы «Паркон» в Калининграде препятствует устаревшая база данных451

По словам начальника автоматизированной системы фиксации и административных правонарушений в области дорожного движения ГИБДД Сергея Панкина, появление системы сдерживается из-за устаревших документов, которые еще присутствуют в городских службах и препятствуют развертыванию современных технических средств в городской среде. В Госавтоинспекции ожидают, что власти Калининграда в кратчайшие сроки проведут паспортизацию улиц, после чего будет возможным пустить в городе «Паркон». С другой стороны, бездействие муниципальных чиновников влечет за собой отставание в приобретении новейшего программного обеспечения для устройства.

– В правительстве области прорабатывается вопрос приобретения сервера, в основном проблема с парковками возникает в Калининграде, нужно начинать с областного центра, – отметил Панкин.

В Госавтоинспекции понимают, что проведение паспортизации вопрос сложный и не одного дня. Кроме того, достаточно затратный, при том что у муниципальных властей сейчас крайне мало средств.

При этом для проведения всех необходимых работ еще несколько лет назад была закуплена специальная дорожная лаборатория, главной целью которой является измерение параметров дороги. Созданный с ее помощью паспорт улицы будет содержать информацию о ширине проезжей части, количестве полос, тротуарах, интенсивности движения, дорожных знаках, светофорах и другие данные. Здесь же будут указаны, а в случае необходимости и найдены при помощи георадара все проходящие подземные коммуникации. Паспорт нескольких улиц уже создан.

Надо напомнить, что запустить систему «Паркон» в Калининграде планировали еще в 2014 году. Однако из-за дороговизны всех мероприятий от немедленного внедрения системы решили отказаться. Сами «Парконы» были приобретены региональными властями для ГИБДД еще в 2013 году за 350 тысяч рублей. С тех пор комплексы ни разу не были использованы.

Система «Паркон» устанавливается на автомобиль, который двигается по улицам города. «Паркон» позволяет в автоматическом режиме фиксировать припаркованные в запрещенных местах машины с привязкой к координатам. После этого уведомление о нарушении с уже наложенным штрафом приходит по почте владельцу транспортного средства.

Самое главное достоинство «Паркона» – его высокая производительность. Как показал опыт Москвы, один прибор за 8 часов работы способен выявить такое количество нарушений, которое при фиксации в ручном режиме можно было бы установить только за 10 суток непрерывной работы. За один день с помощью «Паркона» можно проверить на предмет правонарушений до 40 километров улиц.