Вступивший 15 июля в силу закон о пассажирских перевозках, по мнению законотворцев, должен был навести порядок на дороге. Однако, все вышло с точностью да наоборот: водители общественного транспорта не хотят работать, пассажиры недовольны. Причем критика сложившийся ситуации со стороны астраханцев вполне резонна.
15 июля вступил в силу федеральный закон «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации», который ужесточил правила перевозок. Многие маршрутные такси стали нелегалами, и за незаконный выход на линию предпринимателям грозил штраф до 300 тысяч рублей. Высадка и посадка пассажиров должна была производиться строго на фиксированных остановках. Вроде бы ничего плохого, на это только на первый взгляд.
Угроза получить внушительный штраф привела к тому, что многие «газелисты» отказались работать. Вот только автобусов и другого общественного транспорта не хватило, поэтому на несколько дней город погрузился в транспортный коллапс. С остановкой только в фиксированных местах вообще отдельная история. Мало того, что находятся они на большом расстоянии друг от друга, так многие водители, работающие по несколько лет, вообще не помнят, где официально они расположены. Что касается их состояния, так тут можно сказать одно: вид у них как после бомбежки. На 18 января 2016 года в городе значилось 534 остановки, но лишь единицы из них комфортны для ожидания транспорта. Например, от остановочного павильона «Картинная галерея» на улице Свердлова остались одни опоры. Жалуются на состояние остановок жители целого поселка Казачий. Их или вообще нет, или находятся они в ужасном состоянии. Когда-то их облагораживанием занималась судоверфь имени Кирова, теперь же, как рассказывают местные жители, обращавшиеся в местную администрацию, чиновники не могут разобраться, кому подконтрольны остановки, и кто обязан их хотя бы покрасить.