Жители Русского острова требуют от власти прекратить транспортную «блокаду»253

Жители Русского острова во Владивостоке ежедневно сталкиваются с большим количеством коммунальных и социальных проблем. Географически остров относится к городу Владивостоку, являясь частью Фрунзенского района. Однако жители Русского, по сути, лишены большинства муниципальных благ: нет нормальных школ, больниц, благоустройства территории, уличного освещения и, самое главное, до сих пор нет нормальной дороги.

О своих многочисленных проблемах горожане рассказали сотрудникам Центра защиты прав граждан «Справедливая Россия».

– Скорые не едут к нам, – пожаловались островитяне. – Школе 120 лет, там нет ремонта. Дороги даже внутри поселков не ремонтируются. Автобусы все время ломаются и сходят с маршрутов. Если какой-то тайфун и обрываются электропровода, мы сутками сидим без света. Как зимой было: двое суток, слышите, двое суток! – мы не могли покинуть остров, потому что дорогу никто не чистил! А летом у нас из-за циклонов несколько раз падали деревья. Как вы думаете, сколько времени их никто не убирал? А дорога? Мост этот проклятый сделали, нас не спросили. А нам он не нужен, мы всю жизнь без него жили! Теперь сюда ездят городские. Мы раньше летом окна не закрывали, а теперь открыть не можем, потому что пылища летит! Дети играют, а машины несутся. Сколько раз мы просили городскую администрацию – поставьте нам ограничительные знаки, чтобы не носились! Ничего.

История с грунтовой дорогой, которую власти все обещают заасфальтировать, тянется уже несколько лет. По словам жителей, проект реконструкции, подразумевающей изменение класса дороги, был готов еще в 2010 году. Дорога планировалась четырехполосной, по две в каждую сторону. Сложность заключалась в том, что земля, по которой проходила дорога, принадлежала Министерству обороны, а военные крайне неохотно освобождали свои территории. С этим вопрос решился, и дорогу можно было бы построить, если бы к ней не потребовали 300 метров отчуждения земель якобы для строительства. В этом мэрии было отказано, и, как рассказали жители, с тех пор появилась байка про передачу только объекта «дорога», но не земли, по которой она проходит.

От съезда с федеральной трассы А-371, которую построили специально для саммита АТЭС вместе с мостом в 2012 году, до поселка Подножье – еще 12 километров лесной грунтовой дороги. В автомастерских жители острова давно «прописались» – ни один автомобиль не выдержит ежедневного издевательства над ходовой частью.

Автобусы ломаются и того чаще: практически ежедневно один-два сходят с маршрута из-за поломок и пробитых колес. Не так давно, после очередного дождя, пассажирский автобус застрял в канаве. Скорые едут по десять часов и тоже не всегда добираются.

Капитальный ремонт многоквартирных домов был сделан несколько лет назад, но с фасадов уже слетела облицовка, а межпанельные швы текут. На острове стало грязно – пляжи утопают в мусоре, а недобросовестные предприниматели самовольно перекрывают проходы и проезды к воде и пытаются требовать с жителей деньги.

Медцентр ДВФУ стал, по сути, единственной больницей на острове, но попасть туда просто так не получится – очереди. Морское сообщение, которое жители просят вернуть с тех самых пор, как ввели в эксплуатацию Русский мост и отменили катера, не вернули до сих пор.  В итоге «осада» тянется уже пятый год, конца и края проблемам островитян не видно. Но людям нужна уже только нормальная дорога – с асфальтом, ограничительными знаками, освещением, тротуарами и леерным ограждением. Как в городе, к которому остров, вообще-то, территориально и принадлежит.

– Любой проект конечен, у проекта дороги скоро тоже должен закончиться «срок годности», напомнили жители. – А это значит, что чиновники снова начнут заказывать документацию, изыскивать дополнительные средства, которых снова не найдут. И так каждый год. Мы не просим уже больше ничего, справимся. Но дорога нам нужна!