Внимательные и чуткие пассажиры по-своему оценили работу транспортной «артерии» столицы Крыма. По словам местных жителей, в новом автобусе душно, электронное табло не работает, а водителей люди грубо называют «ушлепками».
В социальных сетях жители Крыма продолжают обсуждать действия властей разных инстанций. Недавно мы писали о пробках, которые стали привычными для города. Взгляд на эту городскую проблему со стороны местного обывателя оказался весьма доказательным.
В «черный список» решили добавить администрацию города и тех, кто несет ответственность за перевозку пассажиров! Администрация города закупила много новеньких автобусов и запустила их по городу, забыв предусмотреть эстетические и культурные потребности пассажиров.
Вот что открыл для себя любопытный житель Симферополя, решившийся оставить свой автомобиль и проехаться на новеньком автобусе. Первое, с чем пришлось столкнуться гражданину, это некорректная таблица с названиями остановок маршрута. Иногороднему жителю было бы трудно понять, на какой остановке ему надо садиться в нужный автобус.
Надрывный мотор автобуса, не очень плавный ход, духота, маленькие форточки, большое количество людей – это первые впечатления пассажира. Табличка с номером маршрута, приклеенная на стекле простым скотчем, в новом автобусе выглядит неэстетично. Бегущая строка в салоне автобуса показывала одну и ту же надпись «Следующая остановка Центральный рынок».
– Самый главный хит – десерт, так сказать, – это водитель!!! Таких ушлепков я еще не встречал, это не водитель, ему баранов пасти. Сразу скажу, что водитель славянской внешности и немолодой, теоретически опыт должен быть, – констатирует Александр Колодин.
Водитель открывал только переднюю дверь и не слышал, что люди просили открыть задние или средние двери. На остановке ул. Ким вовсе создалась травмоопасная ситуация – защемили ребенку руку. Отец ребенка вышел впереди с коляской, а за ним мама с ребенком на руках. А тут водитель взял и захлопнул перед ее носом дверь.
– Сразу после поворота на Евпаторийское шоссе с ул. Ким идет остановка. В этот поворот водитель заходил в режиме газ в пол и продолжил разгон, а остановка через 100 метров. Естественно после разгона последовало резкое торможение. И так всю дорогу до самого Аэропорта водитель разгонялся и начинал тормозить перед самой остановкой. Поездочка была та еще, я вышел и у меня болели обе руки, устал держаться за поручни. Надеюсь водителя проверят на профпригодность. Ездить в такой манере можно только по полю на телеге, а не на новом автобусе с людьми, – написал в заключение горе-пассажир.
Также он заметил, что в салоне установлены камеры наблюдения. И, если они находятся в рабочем состоянии, то можно проверить визуально, что происходит с пассажирами при поездке в таком автобусе.