Бизнес по-русски, или почему в Краснодаре мало бесплатных парковок749
Краснодар ушел недалеко от Москвы по количеству пробок. Решать эту проблему власти города стали так же, как в столице – ввели платные парковки. Но если платить за стоянку в центре города – уже давно норма для российских мегаполисов, то отсутствие бесплатных мест около больниц и других соцобъектов стало острой проблемой.
В начале 2017 года в Краснодаре было зарегистрировано 440 тысяч транспортных средств. Число машин продолжает расти. При этом официальное население города – 880 тысяч человек. То есть в среднем каждый второй житель Краснодара – владелец авто. Отсюда и пробки на дорогах.
Три года назад краснодарских автомобилистов удивили платными парковками. Сначала в центре города, потом по всему Краснодару. Так власти решили уменьшить трафик на дорогах. И если сначала такую инициативу приняли «в штыки», то сейчас многие поддерживают платные парковки. Но чем руководствовались местные власти, устанавливая сбор денег за стоянку возле социальных объектов (больницы, детсады), не может объяснить никто.
| «Похоже, власти сделали все, чтобы заставить платить водителей: на улицах, где раньше можно было парковаться сейчас висит запрещающий знак» |
И действительно, большинство социальных объектов города обделены бесплатными парковками. Нет их у детской краевой больницы, детского диагностического центра, «Микрохирургии глаза». Рожениц тоже не обошли стороной. Припарковаться у перинатального центра на территории ККБ №2 просто не представляется возможным – бесплатных мест там нет. Та же ситуация и в клиническом онкологическом диспансере №1 на улице Димитрова, 146. Похоже, власти сделали все, чтобы заставить платить водителей: на улицах, где раньше можно было парковаться сейчас висит запрещающий знак.
Не желая отдавать 30 рублей в час, автолюбители бросают машины в ближайших дворах. А это уже мешает другим водителям и пешеходам. Поэтому жильцы устанавливают во дворах шлагбаумы. Найти бесплатное парковочное место в радиусе километра вокруг больницы – большая удача.
К слову, парковки у больниц Краснодара все же могут стать бесплатными! Комитет Госдумы дорабатывает ко второму чтению законопроект о запрете платных парковок у социально значимых объектов. Краснодарские справороссы предлагают забрать парковки в муниципальную собственность. Это позволит сразу решить проблему.
Эту инициативу поддерживают жители города, которые устали от постоянных поборов. Платная парковка сама по себе – палка о двух концах. Конечно, это частично решает проблемы загруженности города и дает деньги в горбюджет. Но полное отсутствие бесплатных парковочных мест, тем более вблизи медучреждений – безусловно проблема, которую нужно решать.
Житель Краснодара Вячеслав рассказал, с чем ему ежедневно приходится сталкиваться, чтобы найти в городе бесплатную парковку. Видео: YouTube-канал Федор Тищенко
Вопросов о платных парковках больше, чем ответов. В 2017 году число платных стоянок в Краснодаре планируют увеличить до 8 тыс. А о создании бесплатных парковочных мест хотя бы у больниц инвесторы, по-прежнему, отмалчиваются. Действительно, к чему проявлять милосердие к горожанам, которые страдают от отсутствия бесплатных парковок, когда все упирается в деньги?
