Утомленные грязью. Из-за равнодушия сельсовета дети в одной из деревень Марий Эл добираются до школы через непроходимое месиво479

Елена Кобец живет с семьей в деревне Пиштенгер в Республике Марий Эл. Ее сын учится в Марковской основной общеобразовательной школе – это в двух часах от дома. Но проблема не в расстоянии, а в том, что путь к знаниям превращается в ежедневное испытание.

Школьный автобус из Маркова, где находится школа, до Пиштенгера не доезжает. Из-за разбитой грунтовой дороги водитель высаживает детей в соседней деревне Малый Кугунур. Дальше – час пешком по колено в грязи. Особенно тяжело зимой: светает поздно, темнеет рано, и дети идут в полной темноте.

Сын Елены один такой путь не осилит, поэтому мать утром провожает его до автобуса, а после обеда встречает. В школу мальчик приходит грязный и уставший, обувь приходится переобувать на улице.

Для экстренных служб дорога тоже непроходима. Если случится беда, помощи ждать неоткуда.

С июня 2025 года Елена обращалась во все инстанции. В отделе образования Оршанского района заявили, что автобус до Пиштенгера пустить не могут – дорога не позволяет. В администрации развели руками: дорога-то грунтовая, а на асфальт денег нет. Правда, в 2025 году все же провели грейдирование. Но это лишь выравнивание, которое помогает только в сухую погоду. Осенью и зимой все возвращается на круги своя: дорога вновь превращается в непроходимое месиво из грязи.
Когда силы были на исходе, Елена пришла в Центр защиты прав граждан в Йошкар-Оле.
 

На местную администрацию законом возложена обязанность содержать дороги местного значения и обеспечивать безопасность дорожного движения. Это прямо закреплено в Федеральном законе № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» и Федеральном законе № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения». Ссылка на «грунтовый» статус дороги – это не основание для бездействия, а отговорка. Закон не делает различий между асфальтом и грунтом: если дорога включена в перечень местных дорог и по ней ездят люди, она должна содержаться в нормативном состоянии. А грейдирование – это не ремонт, а имитация деятельности, – прокомментировала специалист Центра защиты прав граждан в Йошкар-Оле Татьяна Гуськова.


Специалисты Центра Елене Кобец помогли подготовить исковое заявление. В конце июня 2026 года суд признал незаконным бездействие сельской администрации и обязал ее отремонтировать дорогу до 1 мая 2027 года. Центр защиты прав граждан поможет жителям Пиштенгера добиться, чтобы решение суда местные власти исполнили в срок.

Кому жаловаться на плохую дорогу в населенном пункте


Если дорога в населенном пункте находится в плачевном состоянии – на ней выбоины, ямы, нет освещения, отсутствует тротуар для пешеходов, необходимо сделать следующее:

• Зафиксировать все визуальные дефекты, сделать фото и видео с датой и геолокацией участка, который требует ремонта.
• Направить письменный запрос в местную администрацию с требованием провести ремонт, приложить все подтверждающие фото и видеоматериалы.
• Подать жалобу в ГИБДД. Сотрудники Госавтоинспекции обязаны провести проверку и в случае подтверждения ненадлежащего состояния дороги составить Акт о том, что дорога не соответствует техническим регламентам, а значит, небезопасна.
• Если администрация и ГИБДД не реагируют, жалуйтесь в прокуратуру или сразу обратитесь в суд.