Водителей грузовиков будут штрафовать за парковку во дворах и жилых зонах 770

Приехали в свой двор и не можете найти парковку, а на привычном месте стоит грузовик, который занимает пространство, на котором поместилось бы 2-3 легковушки? Эта ситуация знакома многим жителям России. Министерство транспорта решило положить конец этой практике. Ведомство предлагает штрафовать индивидуальных предпринимателей и компании, которые владеют большегрузами. Например, за ночную стоянку в жилом квартале законопроект предполагает денежное наказание от 25 до 50 тысяч рублей.

Поправки в КоАП РФ, подготовленные Минтрансом, введут штрафы в размере 3-5 тысяч рублей для должностных лиц, 25-50 тысяч рублей для юридических. Норма о штрафах вступит в силу через год после принятия и публикации закона, уточнили в Минтрансе.

Как определить «неправильное место стоянки»?

На самом деле все очень просто – нарушением будет считаться стоянка транспортного средства на парковке, не соответствующей требованиям парковки большегрузов, которые Минтранс подготовил ранее. Согласно документу, будет запрещено размещать стоянки «на территории общего пользования в границах элемента планировочной структуры, застроенного многоквартирными домами», то есть в жилых кварталах. 

Парковаться большегрузам можно будет только на специализированных стоянках. Парковки для грузовиков и автобусов должны будут освещаться по ночам. На их территории правила предписывают разместить туалет, помещения для персонала, охраны, противопожарный инвентарь, средства пожаротушения и другое необходимое оборудование.

Оправданы ли такие жесткие меры?

Парковка большегрузов во дворах, жилах зонах и на обочине трасс – реальная проблема, но порой водители паркуются в неположенных местах не по своей воле. Количество специализированных паркингов – недостаточное, считают эксперты. В частности, об этом говорит координатор общества «Синие ведерки» Петр Шкуматов.

Такое же мнение и у водителя большегруза Александра Власова. По долгу профессии Александр ежедневно колесит по всей стране, он в корне не согласен с инициативой Минтранса.

– У нас специализированных парковок для большегрузов – раз-два и обчелся. Остались карманы, куда можно поставить машину, еще со времен СССР, а спецстоянок очень мало. На трассах точно. Их попросту не хватит для всех. По себе знаю: едешь груженный – ставь на «платку», пустой – можно и в карман или куда-нибудь в жилую зону. Но пока «платку» найдешь – уже до места назначения доедешь, – сказал Александр Власов.

Водитель сказал, что если и вводить такие «баснословные» штрафы, то и парковок нужно делать в разы больше, чем есть сейчас.