Новое Правительство РФ сформировано и уже начало плодотворную работу по выполнению майского указа Владимира Путина. Основа указа Президента – повышение благосостояния граждан и разворот внутренней политики государства к социальной сфере. И первое решение нового Кабмина может дать старт такому развороту.
В СМИ просочилась информация о том, что уже с 1 июля могут быть снижены акцизы на бензин. Об этом пишут «Ведомости». Решение, по данным источников, принято на совещании у вице-премьера Дмитрия Козака, который отвечает за топливно-энергетический комплекс. При этом решение поддержал и премьер Дмитрий Медведев.
Акцизы на тонну бензина могут снизить на 3000 рублей, в среднем это сделает литр дешевле на 2,2 рубля, а на тонну дизельного топлива – на 2000, примерно 1,7 рубля на 1 л. Источники утверждают, что подтолкнул чиновников на это решение рост цен на топливо. С начала года цены на бензин АИ-92 выросли на 3%, АИ-95 – на 3,8%, дизтопливо – на 4,2%. Связано это в первую очередь с предыдущим повышением акцизов на бензин.
По данным Федеральной антимонопольной службы, доля налога в конечной цене каждого проданного литра – около 65%. То есть в сухом остатке, без наценок и прочих расходов, литр топлива стоил бы для потребителя – 12-14 рублей. По словам экспертов, снижение акцизов на бензин не даст реального снижения цен на бензин, а лишь замедлит их рост.
Напомним, что все повышения акцизов на топливо одобряло думское большинство в лице «Единой России». Депутаты «Справедливой России» всегда голосовали против и предлагали альтернативные варианты по наполнению федерального бюджета.
Позицию «Справедливой России» по снижению акцизов на бензин выразил депутат Московской областной Думы Игорь Чистюхин:
– Инициатива по включению ставки транспортного налога в топливный акциз с последующей отменой этого сбора выглядела в свое время вполне справедливой. Однако акцизы были увеличены, а транспортный налог отменить «забыли». При этом главными лоббистами сохранения транспортного налога выступили регионы.
Чистюхин объяснил, что пора держать свое слово и отменять либо транспортный налог, либо акцизы на топливо.
– Инициативу по снижению акциза на топливо, безусловно, поддерживаю, но считаю, что двойное налогообложение для автовладельцев – абсолютно недопустимая ситуация. В связи с этим мы должны либо полностью отменить акциз на топливо, либо, что более справедливо и логично, отменить транспортный налог, – резюмировал Чистюхин.