Уникальный терминал для доставки рыбы в центральные регионы страны создан на Камчатке570
Пять предприятий на Камчатке объединились, чтобы создать первый в регионе крупнейший рыбный терминал. Четкая, отлаженная работа уникального комплекса позволит россиянам побаловать себя свежайшей камчатской рыбкой.
Первый рыбный терминал «Альянс – Камчатка» создали пять крупных предприятий региона – «Камчатское морское пароходство» (КМП), «Хладокомбинат», «Рефкамфлот», «Автоагентство-НАВИ» и ОАО «Петропавловск-Камчатский морской торговый порт». Этот уникальный комплекс предназначен для концентрации, сбора, доставки, хранения, подготовки и отправки рыбной продукции во Владивосток. А уже отсюда рыбпродукция направляется непосредственно в центральные регионы России, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на ОАО «Петропавловск-Камчатский морской торговый порт».
Инициатором данного проекта выступило Камчатское морское пароходство. О необходимости создания всех условий для рыбодобывающих и рыбоперерабатывающих предприятий края говорили давно, а вот наладить четкую работу всех занятых в «рыбном деле» предприятий удалось только сейчас.
Каждый участник проекта имеет свою зону ответственности в общей цепочке. Так, за рефконтейнеры отвечает «Камчатское морское пароходство». Собранную продукцию с прибрежных предприятий грузит в эти рефконтейнеры «Автоагентство-НАВИ» и доставляет автомобильным транспортом в Петропавловск-Камчатский. «Рефкамфлот» занимается перевозкой рыбы из районов промысла и с прибрежных предприятий на специальных судах. Причем он не только доставляет мороженую продукцию на рефрижераторных судах, но и обеспечивает полное обслуживание судов, вплоть до ремонта и замены экипажа в случае необходимости.
На «Хладокомбинате» продукцию комплектуют, перегружают в рефрижераторные контейнеры на любой автомобильный или морской транспорт. В свою очередь «Петропавловск-Камчатский морской торговый порт» предоставляет контейнерный терминал, склады для временного хранения. Также здесь идет обработка всех судов и оказываются все портовые услуги. «Камчатское морское пароходство» доставляет мороженую продукцию в рефконтейнерах в порты России, Японии, Кореи, США и Европы.
В порту считают, что этот проект поможет открыть новые рабочие места, разовьет малое судоходство и автомобильные перевозки. Кроме того, улучшится инфраструктура как самого порта, так и флота в целом. И, что не менее важно, пополнит региональный бюджет новыми налогами. В то же время добывающие предприятия считают, что получили наконец возможность перейти к цивилизованным, оперативным и надежным способам доставки рыбы до потребителя с минимальными потерями.
Ранее сообщалось, что на Камчатке строят две дороги стоимостью четверть миллиарда рублей: Минтранс решил вложиться ради инвестиций.
