Короли бензоколонок: почему в России опять подорожал бензин?1183

ПОЧЕМУ ОПЯТЬ ПОДОРОЖАЛ БЕНЗИН? 

Закончились новогодние праздники, а с ними и время чудес. Россияне вернулись в суровую реальность, где их ждали «мусорная реформа», повышение НДС, а вместе с тем и удорожание всех товаров и услуг, пенсионная реформа и вишенкой на этом горьком торте стало очередное повышение цен на топливо. В интернете уже успели колко пошутить на эту тему – бензин в России дорожает в трех случаях: когда нефть дешевеет, когда нефть дорожает и когда цены на нефть стабильны.

Пошутили и будет, а цены на заправках действительно прибавили достаточно солидно. Конечно, не так сильно, как это было в мае 2018 года, когда литр горючего подскочил на 5-7 рублей. Но тем не менее нынешний рост цен на топливо составил от 50 копеек до 1 рубля за литр. Это, говорят аналитики, – 1,7% от розничных цен декабря 2018 года.

И объяснение у нефтяников простое – повышение НДС с 18 до 20%. Но граждане уже ничему не удивляются, на каждое повышение у чиновников всегда есть «весомая» причина. Редакция «Домового совета» дальновидная, поэтому слова главного рупора «Единой России» Андрея Макарова о том, что повышение НДС никак не скажется на повышении цен, мы решили увековечить в YouTube. А в качестве доказательства достаточно посмотреть наше видео.

ОЧЕРЕДНАЯ ЛОЖЬ ПРАВИТЕЛЬСТВА: ВВЕДЕМ АКЦИЗЫ – ОТМЕНИМ ТРАНСПОРТНЫЙ НАЛОГ

На рост цен сказалось и повышение акцизов на топливо. Пресловутые акцизы ввели в 2008 году. Тогда Правительство клятвенно обещало, что отменит транспортный налог, и доводы были вполне адекватные. Ведь человек может и не ездить на машине вовсе, она может стоять в гараже, поэтому все сборы будут закладываться в цены на бензин – кто больше ездит, тот больше и платит. 

Здравые мысли и предложения так и остались пустым звуком. Депутаты от «Справедливой России» не раз напоминали Правительству об отмене транспортного налога и вносили в Госдуму соответствующий законопроект. Инициативу отклонили единороссы. 

В январе 2008-го литр АИ-95 стоил 21 рубль, сегодня – 46 рублей. Транспортный налог в 2008 году для москвича с машиной со средней мощностью двигателя (125-150 л. с.) составлял 20 рублей за лошадиную силу, сегодня – 35 рублей. И так во всех регионах (ставка транспортного налога устанавливается субъектом федерации).

Обещанного автомобилисты не дождались, но каждый год они наблюдают одну и ту же картину: рост цен на заправках – тщетные попытки Правительства урегулировать ситуацию (с видом искренних радетелей за народ) – нефтяники иногда соглашаются заморозить цены, иногда нет – рост цен на заправках. Получился замкнутый круг, в котором лишь один проигравший – автомобилист. Как разорвать это поруку? Есть ли выход?

ВЫХОД ЕСТЬ – ЗАКОНОДАТЕЛЬНО ОГРАНИЧИТЬ РОСТ ЦЕН НА ТОПЛИВО

«Справедливая Россия» предложила законодательно ограничить рост розничных цен на бензин и дизтопливо уровнем инфляции. 

– Цена на топливо не может расти больше, чем уровень прогнозируемой Правительством на год инфляции. Мы считаем, что наш законопроект защитит автомобилистов от произвола, который сегодня творится на рынке автомобильного топлива, – заявил председатель партии «Справедливая Россия» Сергей Миронов.

Ожидаемая Правительством инфляция по итогам 2018 года – 3,1%, 2019 года – 4,3%, 2020 года – 3,8%. Если законопроект эсеров примут, то рост цен будет ограничен этими цифрами. Инициатива справедливороссов уже находится на рассмотрении в Госдуме – рассмотреть ее должны в весеннюю сессию. 

«Справедливая Россия» неоднократно предлагала меры по снижению финансовой нагрузки на автомобилистов. Так, например, эсеры призвали отменить транспортный налог. Соответствующий законопроект справедливороссы повторно внесли в Госдуму. 

Еще в октябре 2018 года, когда Правительство заключило с нефтяниками «джентльменское соглашение» о заморозке цен на топливо, лидер справедливороссов Сергей Миронов назвал действия чиновников «непродуманными и бессистемными». Политик призвал государство взять цены на топливо под свой контроль.